만화작가가 즐기면서 그리는 작품- 은혼. 소라치 히데아키

소라치 히데아키는 자신이 그리는 작품을 그리는 것을 즐기는 작가입니다.

훗카이도 출신인 소라치 히데아키는 주간 소년 점프에서 은혼을 연재하고 있습니다.

연재 초기에는 오바타 타케시의 데스노트에 눌려 인기순위에서 엄청나게 밀렸던 은혼

하지만 독자적인 개그센스로 자신의 매니아적인 팬부터 일반적인 팬까지 넓혀 가면서 의외로 롱런하여 꾸준히 성장하고 있는 작가입니다.(과거에 의외였다는 거지, 현재는 인기 작가입니다.)

일본의 막부 시대에 우주에서 온 천인과 패러디 신선조의 그리고 실업자 무사라는 컨셉으로 소라치 만의 개그만화를 만들고 있는데요.

장르는 SF시대극 정도?

그가 그리는 긴타마에 대해서 잠시 이야기 해보죠.

전에는 날렸지만 현재는 별 볼일 없어 보이는 주인공. 하지만 혼만은 마지막 사무라이 긴토키

(나름 세컨드 주인공이지만… 인기 참 없다… 이미지도 많이 없다…)

무사 가문이지만 이제는 무사는 별로인 세상 검술도장집 아들 신파치

괴력과 다시마절임을 입에 달고 있는 카구라(미소녀 설정이라고 할수 있다.)

말은 그럴 듯하지만 왠지 어설픈 진선조(한국 표기법대로 쓴다…)

가운데 별명:고릴라 콘도 이사오- 신선조의 실제 인물이었던 콘도 이사미의 패러디 캐릭이라고 한다.

오른쪽 검은 머리 히지카타 토시로 역시 히지카타 토시조를 패러디 했다.

좋아 하는 것은 마요네즈, 무엇이든 마요네즈와 함께 한다.(요즘 이런 캐릭이 인기이다… 식성 말고)

히지카타는 주인공 긴토키의 인기 넘보는 캐릭으로 성향은 긴토키와 비슷하다.

정의감이 넘치는(?) 성격에 귀신을 무서워 한다.

왼쪽 갈색 머리 오키타 소고 진선조 1번대 대장을 패러한 오키타는 멍해 보이는 외모와 달리 실력파이고 히지타카 제거 하여 부장을 자리를 노린다.(이 캐릭도 인기 많다…)

검사지만 바주카포와 수면안대가 트레이드 마크

가츠라 코타로

긴토키와 함께 외계인 배척 호라동 했던 동료(이 글을 쓰면서 긴토키가 외계인 배척 활동같은걸 했다는.. 사실을 기억했다)

엘리자베스를 데리고 다니는데 이 엘리자베스에 대해서는 정말 존재에 대해 의문이 많습니다.

이들이 만들어내는 허무 개그 센스의 에도 이야기

하지만 실제 만화를 본다면 멋있다! 라는 감탄도 가끔은 하게 됩니다.

개그만화 속에 혼이 보인다고 해야 하나요?

이 만화는 이미 애니메이션화 되여 방영 되고 있으며, 극장판 홍앵편이 개봉할 예정입니다.

전형적인 일본만화 스타일이지만 다른 만화와 차이점은 작가 스스로 엄청나게 즐기고 있다는 점이죠.

작가 스스로 자신의 작품을 패러디 하는 것은 물론 이미 작품의 캐릭터와 작가가 동화 되어 가고 있다는…점에서 보고 있으면 마치 작가의 누드를 보는 기분도 들게 합니다.

참고로 은혼은 한자로 銀魂게 적는데 일본어로 ぎんたま 긴타마,gintama라고 발음되죠.

근데 말장난으로 하자면, 남성의 성기를 지칭하는 金玉라는 きんたま,킨타마와 동일한 발음이 된다고 합니다.

작가는 물론 이를 알고 쓴거고요^^

개인의 취향이 다르듯 은혼의 개그 센스에 대한 취향도 사람마다 평가가 엇갈립니다. 하지만 제대로 취향이 맞다면 손에서 놓을 수 없는 만화가 아닐 수 없습니다.

다음에는 순정개그만화 노다메칸타빌레를 제 멋대로 보겠습니다.

<본 포스팅의 이미지는 인용의 목적으로만 사용되었음!>

안녕하세요
자동차 외형복원의 선두주자 세덴 입니다.

여러분의 소중한 자동차가 상처가 나면 정말 마음 아프시죠? 하지만 그것을 복원한답시고 제대로 되지도 않는 외형복원 업체에서 차체를 망치면 그 아픔은 배가 됩니다. 그렇다고 공업사의 비싼 공임을 물으면서까지 차를 원래대로 복구시키려면 텅 빈 지갑에 가슴이 또 아픕니다.

특히 세덴의 외형복원은 눈으로 목격하는 것이 제일입니다.

지금부터 놀라운 자동차 외형복원의 세계로 여러분을 안내하겠습니다. 

이번에 소개해드릴 덴트복원은 SM3 신형 외형복원 한 사례입니다.

덴트복원 작업은 본사에서 이루어 졌는데요!

처음 작업은 SM3 범퍼에 경미한 스크래치 부분입니다.

>>작업전

>>작업후

전체 차량상태를 세밀하게 체크하여 고객에게 설명하고 손상부위를 선정하여 사진촬영 후 외형복원 작업여부를 결정합니다. 이 차량은 같은 경우는 경미한 긁힘이기때문에 외형복원 이라기 보다는 덴트복원에 가깝습니다.

>>작업전 앞에서 촬영한 사진

>>작업후

어느각도에서 봐도 완벽히 덴트복원이 이루어 진것을 알 수 있습니다.

>>작업전

차량 뒷부분이 심하게 안으로 움푹 들어가있는 상태로

세덴의 외형복원 작업이 꼭 필요한 차량입니다.

>>작업후

>>작업전

작업하기전 파손 부위를 클로즈업 해서 촬영하였습니다.

심하게 움푹 들어간 것을 볼 수 있습니다. 이 같은 경우에는 가벼운 판넬작업으로 끝

나지 않는 작업이라고 할 수 있지만, 세덴의 덴트복원은 상상을 초월합니다.

>>작업후

앞으로도 대한민국 세덴의 여러 가맹점을 통한 덴트복원을 포함한 전반적인 외형복원의 모든것을 소개해드리겠습니다.

세덴의 흠집제거 시스템! 공업사에서는 자동차 표면에 흡집이 발생할 경우 흠집이 발생한 판넬 전체를 작업하기에 작업 시간이 길고 페인트 (재료비) 소모량도 많은 수 밖에 없습니다.

공업사에서 이러한 작업 방법을 선택한 이유는 흠집이 발생한 부분만을 도장하여 새로 도장한 면과 기존 도장면의 색상차리를 없애지 못하기 때문입니다.

 세덴은 자체 발명한 특허 기술을 이용하여 흠집이 발생한 부분만을 도장하여 새로 도장한 부분과 기존 도장면의 색상을 완벽하게 동일화 시킴으로 인하여 작업시간(단순 작업시 약 30~40분 정도 소요) 단축, 재료비 절감 들으로 소비자가 원하는 욕구를 충족시켜 주는 겁니다. 이제부터 마술같은 세덴의 외형복원작업 과정을 보실까요?

차량의 뒷 범퍼 부분이 심하게 벗겨지고 긁힌것을 볼 수 있습니다.

자제를 교환하지 않고 세덴의 기술력으로 어떻게 복원하는지 보시겠습니다.

점차 색이 맞춰지면서 본래의 모습을 되찾는 것처럼 보입니다.

자제를 새로 사용하지 않는 세덴의 기술력은 범퍼교체를 하는 것보다

친환경적이기까지 합니다!^^!

완벽하게 복원된 모습. 보이시죠?

이게 바로 세덴의 완벽 외형복원 흠집제거 시스템!

많이 더럽혀졌던 차가 새차로 다시 탄생하는 순간입니다.